A proximité de la plate-forme logistique Clésud à Grans-Miramas, le terminal de transport combiné rail-route de Clésud est en exploitation depuis le 10 décembre 2007. Premier terminal réalisé ex nihilo en région PACA, il est conçu pour offrir une productivité maximale dans les opérations de dessertes routières et ferroviaires, dans la manutention, la sécurité et le stockage des conteneurs. Le terminal est réalisé par Projénor, pour le compte de Clésud Terminal, société constituée par la Caisse des Dépots et Consignation, la Caisse d'Epargne Provence Alpes Corse, Projénor et Novatrans.
En mars 2008, Projénor s'est vu décerner le prix de l'innovation logistique à la SITL de Paris-Villepinte pour cette réalisation.

Située à 20 kilomètres de Lille, Delta3, meilleure plate-forme trimodale et logistique continentale en Europe est en service depuis le 15 décembre 2003. Elle est raccordée aux trois modes de transport : l'autoroute A1, un quai fluvial sur le canal de la Haute-Deûle et un raccordement ferroviaire. 
Elle regroupe sur un même site un terminal de transport combiné trimodal, des zones logistiques situées à proximité immédiate du terminal et un centre de services (station-service, parking PL et immeuble de bureaux).

A 20 km de Dijon, situé sur le canal de dérivation Rhône-Saône, des travaux d'aménagements complémentaires du Technoport de Pagny, dédié au trafic de conteneurs, sont en cours, pour optimiser son fonctionnement et assurer sa trimodalité.

Crédits photos : SMTP-Ferchaud

Face à la fermeture des hauts fourneaux des aciéries DUFERCO de Clabecq, la SOGEPA a interrogé Projénor sur les possibilités d’implanter sur les terrains libérés une plate-forme multimodale.
Projénor, assisté de Tractebel, a étudié les potentialités du site : la présence du canal, la desserte ferroviaire existante, l’accès au réseau routier se rattachant à deux grandes autoroutes régionales et ses limites. Celles-ci confrontées aux attentes des opérateurs, ont conduit à présenter à la SOGEPA les conditions techniques et économiques de la réalisation d'une infrastrucutre multimodale ainsi que différentes variantes de valorisation du site.  

A quelques kilomètres de Valenciennes, le Centre d'Essais Ferroviaire
permet aux constructeurs de matériel ferroviaire urbain et intercités de tester les matériels neufs avant de les livrer aux clients. Projénor a constitué une société avec Alstom Transport et Bombardier,  pour la réalisation du Centre et a assuré la maîtrise d'ouvrage de sa réalisation.